【“十三五”成就巡礼·坐着高铁看中国】百年京张线 见证复兴新征程_1

【“十三五”成就巡礼·坐着高铁看中国】百年京张线 见证复兴新征程
央视网音讯(新闻联播):习近平总书记指出,1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主规划建筑零的突破到国际最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了我国铁路的开展,也见证了我国综合国力的腾跃。今日(10月8日)是中秋国庆假日的最终一天,咱们沿着京张高铁一路向北,感触京张高铁在推动京津冀协同开展、服务保证冬奥、加速内蒙古中西部开展等范畴发挥的重要作用。    本年国庆中秋假日是京张高铁正式投运以来服务的第一个旅行顶峰,8天假日里,25万多旅客搭乘京张高铁走进八达岭长城、冬奥赛场和内蒙古草原。  京张高铁全长174公里,是我国智能化水平最高的一条高铁线。京张铁路是1909年由我国人自主规划的第一条铁路。从京张铁路到京张高铁改动的是一字之差、速度更迭,不变的是初心和愿望,处处显示了我国人百年来自强不息的精力。  在百年铁路线上,以350公里时速奔驰的高铁应用了斗极导航、5G、刷脸进站等一批“黑科技”。在12公里长的京张高铁八达岭地道,本来需求78分钟才干翻越的“人字坡”,“复兴号”只需一眨眼的功夫。  现在,作为北京冬奥会的重要配套工程,穿越时空的京张高铁再次为世人注目。京张高铁建立延庆和崇礼支线,10月6日,延庆的国家雪橇雪车中心迎来首支我国国家队。    京张高铁崇礼支线的注册也带火了张家口的冰雪和旅行工业。2019到2020年雪季,崇礼举办了19项国际国内赛事、116项群众性冰雪运动,参加人数超过了400万人次。  2019年12月30日,张呼高铁全线与京张高铁同步注册,呼和浩特到北京从9小时缩短到2小时。  正是马铃薯丰盈时节,察右前旗的扶贫干部到北京大兴扶贫超市对接马铃薯出售问题。  眼下,高铁沿线,马铃薯、燕麦杂粮、乳业等形成了内蒙古拉动脱贫、助农增收的基础工业,草原滋味走向全国。现在,内蒙古56个贫穷旗县悉数摘帽。    多年来继续不断的尽力,内蒙古高铁沿线形成了一条“黄金旅行通道”。绿草苍苍、野花飘香的敕勒川生态草原;荒漠上的现代化宜居新城康巴什;在京包客专终点站,包头的万亩城中草原成为当地大众文娱休闲的生态家乡。  【修改:谢源】

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